La version radical de la Lotus Evora 400! La 410 augmente de 16 ch la puissance de son V6 3,5 l et s’allége de 70 kilos. "Lame avant, toit, hayon, diffuseur arrière, sièges sont en fibre de carbone. Et l’ensemble est monté de série sur cette voiture. Bien sûr, perdre tout ce poids ne rend pas uniquement la voiture plus rapide, mais cela améliore également sa conduite", Jean-Marc Gales, patron de la marque.
Le résultat ne se fît pas attendre: 1.325kg soit 3,2 kg/ch et un 4,2sec pour passer de 0 à 100km/h et un VMax de 300 km/h.
Lotus annonce ainsi que l’Evora Sport 410 boucle le circuit d'Hethel en 1 minute 28 secondes, soit 3sec de moins que l’Evora 400.
La production de la bête sera limitée, un collector pour quelques heureux propriétaire, seulement 150 exemplaires pour ce petit bijoux.
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