Lotus Elise Sprint 220
La nouvelle Elise, qui prend forme sous les traits de la Sprint Edition, passe sous la barre des 800 kg, avec 789 kg à vide.
Au niveau de la motorisation, l'Elise Sprint est disponible en version compressée, 1.8L
Le régime sec de la Sprint comprend :
En option, les disques sur bols permettent d'économiser encore 4 kg, et toujours en option, les seuils de porte carbone font gagner près d'un kilo.
Ce gain de poids, quête perpetuelle de Lotus, permet de bénéficier d'un 0 à 100 en 5,9 secondes pour l'Elise Sprint et en 4,1 secondes pour l'Elise Sprint 220.
Le nouvel échappement de la 1.8 litres fait de la Sprint 220 l'une des voitures avec le plus joli son du marché.
La nouvelle présentation de la boite de vitesse permet à la fois un allégement de la voiture mais aussi de rendre le passage de vitesses plus rapide et plus précis. L'intérieur bénéficie aussi d'une nouvelle console centrale, ce qui permet une meilleure ouverture de porte.
Le tableau de bord a aussi reçu un lifting.
Les nouvelles options interieures et le nouveau look de la Sprint sont aussi disponibles comme sur toute la gamme.
Toutes les caractéristiques techniques sont fournies à titre indicatif par les constructeurs et ne constituent pas un engagement de vente. Elles peuvent être modifiées sans préavis. Les poids sont annoncés à sec.
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