L'Evora est un coupé dans la pure tradition des Grands Tourismes alliant raffinement et sportivité.
Lotus a développé un chassis aluminium VVA ultra rigide qui fait de l'Evora une GT ultra précise et très agile.
De dimension surperieur à la gamme Elise/Exige, mue par un V6 Toyota, la belle est lancée en version 2+2 places, puis sera disponible en strict 2 places courant 2010.
Elle est née pour incarner le savoir faire Lotus en terme de dynamisme et d'innovation, mais aussi pour apporter une gamme superieur en terme de confort sans pour autant dénaturer ce qu'est le réel plaisir du pilotage d'une sportive !
Son design issu du bureau Lotus, la qualité superieur apportée à son interieur et son équipement ultra morderne lui permettent déjà de faire date dans l'histoire de la firme 7 fois championne du monde de F1.
La version 280 ch ( boite longue ou Sport ) a été élue "voiture de l'année" par le magasine EVO et par quasiment toute la presse Anglaise. Preuve qu'elle est surprenante de vivacitié grâce a son chassis hors-pair ! Disponible à partir de 60.350 euros TTC.
La version "S" 350 ch est arrivée en France en Décembre 2010 pour offrir un couple et une puissance remarquable à cette grande Lotus ! Avec sa boite à étagement Sport, son pack Sport et son diffuseur optimisé en série, elle est disponible à partir de 70.350 euros TTC
Une version "IPS" ( boite F1 robotisée ) est disponible sur les modèles 280 ch.
Les versions courses GT2 sont en cours de préparation pour briller à la mythique épreuve des 24H du Mans.
Nous serons heureux de vous faire découvrir ses qualités sur route, et sur piste ou la belle Evora vous prouve que c'est une pure LOTUS ...
Feuilletez la brochure officielle Lotus ci-dessous (cliquez pour la visualiser en plein écran) :
